Шаровой кран с фланцевым соединением

WQ-A3FY 150Lb/300Lb/600Lb Металлическое сиденье

Полный порт Антикристалл

Размер: 2"-12"

ТЕМПЕРАТУРА: -29-320°C

Краткое введение

Шаровой кран с электроприводом — это фиксированный шаровой кран O-типа, разработанный с верхним и нижним штоком, фиксированным сердечником клапана (с опорой на вал) и подвижным уплотнительным седлом. Более стабильная работа. Оснащенные функцией автоматической компенсации, двунаправленные герметичные седла клапанов имеют большую силу сдвига и функцию самоочистки при вращении без зазора между ними.

Для полнопроходного клапана диаметр отверстия, т. е. отверстие в шаре, имеет тот же внутренний диаметр, что и труба, тогда как клапан с уменьшенным проходом имеет меньший диаметр отверстия, чем внутренний диаметр трубопровода, на котором он находится.

Шаровые краны с полным проходом используются там, где их низкое сопротивление потоку имеет значение, например, на всасывающих трубах насосов, где падение давления может повлиять на производительность насоса. Они также используются в потоках, содержащих смешанные жидкости и твердые частицы, где ограничения потока могут вызвать разделение материалов, вызывая накопления и, таким образом, уменьшая поток в трубах.  

Особенность продукта.

1. Сдвиговая сила между шаром и металлическим седлом типа V-образного разреза, особенно подходит для удержания волокон и мелких твердых частиц, пульпы и других сред.
2. Полностью открытая пропускная способность, небольшая потеря давления, и среда не будет откладываться в полости корпуса.
3. Использование подпружиненной подвижной конструкции седла, предотвращение возникновения заклинивания сердечника шара и седла клапана или других проблем, надежное уплотнение и длительный срок службы.
4. Клапан имеет преимущества точной регулировки и надежной функции позиционирования, приблизительно равнопроцентные характеристики потока, большой регулируемый диапазон, максимальное регулируемое отношение 100:1.

Основные параметры.

Номинальный диаметр DN, Номинальный коэффициент расхода Kv, Допустимый перепад давления.